Detalle estudios propios

• Total cr. ECTS: 20,00
• Cr. ECTS Teóricos: 10,00
• Cr. ECTS Prácticos: 10,00

• Perfil de acceso: 
  65% Curriculum Vitae
  35% Entrevista Personal
• Otros requisitos de acceso: 
  • Ninguno
• Criterios de selección: 
  65% Curriculum Vitae
  35% Entrevista Personal
• Documentación requerida: 
  • Fotocopia Documento Identidad
  • Fotocopia de visado para nacionales de paises fuera de la UE

  •  Curriculum Vitae

• Plazo de preinscripción:  Del 07/01/2025 al 31/01/2025
• Plazo de admisión:  Del 03/02/2025 al 07/02/2025
• Plazo de matricula:  Del 10/02/2025 al 14/02/2025

• Relación de módulos y/o materias, prácticas y trabajos: 

• Actividades formativas: Actividades de aprendizaje autónomo guiado; Clase expositiva; Clase práctica (aula, laboratorio, ordenador, etc.); Elaboración de proyectos, trabajos, programas, etc.; Resolución de casos prácticos
• Sistema de evaluación: Trabajos o proyectos

Competencias genéricas:
 Pensamiento Analítico.
 Pensamiento Sintético.
 Pensamiento Crítico.
 Pensamiento Lógico.
 Resolución de Problemas.
 Trabajo en Equipo.

Competencias especificas:
 Capacidad para definir de forma completa el proceso de modelizar un sistema de movilidad urbana multimodal.
 Capacidad para diseñar la etapa de toma de datos e información necesarias para abordar un proceso de planificación, diseño y gestión de movilidad urbana.
 Capacidad para implementar sistemas expertos de toma de decisiones para la elaboración de propuestas de soluciones y la evaluación multicriterio de las mismas.
 Capacidad de planificación, gestión y explotación de sistemas de movilidad urbana acordes a criterios ambientales y en particular las referentes a calidad del aire.
 Capacidad de manejo de programas informáticos tales como PTVVisum y PTV-Visim.

INTRODUCCIÓN AL PROBLEMA DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE URBANO
 Caracterización y ámbito del área de estudio.
 Disponibilidad y captura de datos.
 Análisis cualitativo y cuantitativo para diagnosis del problema.
 Bases del modelo de transporte: generación/atracción, distribución de viajes, reparto modal y asignación a la red.
 Problemas más característicos de la movilidad urbana en el escenario de ciudades españolas.
 La oportunidad de la digitalización.
 La necesidad de la reorientación medioambiental.
 La nueva Ley de Movilidad sostenible.
MODELIZACIÓN DE LA MOVILIDAD MULTIMODAL CON PTV VISUM
 Modelización de red. Modelización de oferta de transporte público. Análisis de oferta.
 Modelización de demanda. Método clásico de cuatro etapas.
 Asignación y calibrado de modelos de tráfico (Transporte Privado).
 Aplicaciones de análisis de tráfico.
 Ampliación de asignación y calibrado de modelos de transporte público.
 Aplicaciones de la modelización de transporte público.
 Análisis de oferta y demanda de transporte público.
 Cálculo de indicadores de funcionamiento.
SIMULACIÓN MICROSCÓPICA CON PTV VISSIM
 Construcción de modelos de red con PTV Vissim.
 Demanda de tráfico en PTV Vissim.
 Posibilidades y evaluaciones para estudios de tráfico.
 Interacción Visum  Vissim.
TRANSFORMACIÓN ECOLÓGICA Y DIGITAL
 Enfoque para monitorizar calidad del aire vinculado a la actividad de movilidad.
 Modelos de emisión de contaminantes y ruido.
 Modelos de dispersión y estimación de calidad del aire.
 Digitalización e ITS: herramientas, dispositivos, datos y aplicaciones.
 Smartcities en movilidad: infraestructuras inteligentes y sistemas de ayuda a la explotación.
 Sistemas de información al usuario/ciudadano. Plataformas MaaS.
 Experiencia del viajero como herramienta de mejora continua de la calidad de los servicios.
 Monitorización de calidad del aire.
EVALUACION MULTICRITERIO DE PROYECTOS (
 Introducción a la evaluación multicriterio y proceso de toma de decisiones.
 Aspectos económicos.
 Aspectos medioambientales.
 Aspectos sociales.
 Vinculación de herramientas de simulación con evaluación multicriterio para toma de decisiones.

• Para proceder al reconocimiento solicitado será necesario que exista una coincidencia de, al menos, el 75% del contenido y de la carga lectiva del título, módulo o asignatura cursado en relación con la del título, módulo o asignatura a reconocer. Los títulos, módulos o asignaturas que sean objeto de reconocimiento conservarán su calificación original.
• La Comisión Académica o, en su caso, la Dirección del Programa, podrá reconocer igualmente la experiencia laboral y profesional siempre que dicha experiencia esté relacionada con las competencias inherentes a dicho título y tengan un nivel adecuado al mismo.
• El reconocimiento de títulos, módulos o asignaturas cursadas en otras universidades no afectará al precio que deba satisfacerse por el estudio propio.

El curso de HERRAMIENTAS DIGITALES PARA PLANIFICACION Y GESTION DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE es un título de carácter profesional, con un enfoque eminentemente práctico basado en la utilización de herramientas digitales para apoyar la toma de decisiones en procesos de planificación, diseño y gestión de la movilidad y transporte en ámbito urbano.
Los objetivos generales que se pretenden alcanzar con el desarrollo de este curso son:
 Mostrar las más recientes y actuales herramientas disponibles para modelizar sistemas de transporte y poder utilizarlos como ayuda a la toma de decisiones en etapas de planificación y gestión de movilidad urbana.
 Adquirir conocimiento en el manejo de programas informáticos tales como PTVVisum y PTV-Visim que son los más utilizados por las Oficinas Técnicas que trabajan en el sector, así como en la propia administración.
 Desarrollar toda la docencia de forma inminentemente practica a través de casos y ejemplos de aplicación real. Para ello se cuenta con la experiencia de más de 15 años de casos desarrollados por el SUM+Lab de la Universidad de Cantabria, así como los propios de PTV.
 Inclusión de herramientas complementaritas a los modelos de simulación, tales como la caracterización de los impactos ambientales derivados de la movilidad y su relación con la calidad del aire.
 De igual forma incorporar formación en componentes fundamentales de la digitalización del sistema de transporte, tales como: las mencionadas herramientas de modelización-simulación-predicción, la disponibilidad masiva de datos, la oportunidad del despliegue de dispositivos y el desarrollo de aplicaciones multipropósito.
 Realización de un Trabajo tutorado por profesionales (profesorado participante) basado en el desarrollo de un caso real de planificación y/o gestión operativa de movilidad urbana.
 Fortalecimiento curricular del profesional obteniendo una amplia perspectiva del sector de la modelización de sistemas de transporte.