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GRUPO DE ESTUDIOS Y PROYECTOS TERRITORIALES Y URBANOS (GEURBAN)

Responsable del grupo: SOLEDAD NOGUES LINARES

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES Y TECNOLOGÍA DE PROYECTOS Y PROCESOS

E.T.S.I. CAMINOS , CANALES Y PUERTOS

942 201780

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Lineas de investigación

ESTUDIOS URBANOS Y REGIONALES - Responsable: SOLEDAD NOGUES LINARES
GESTION URBANISTICA Y TERRITORIAL - Responsable: PEDRO ANGEL GOMEZ PORTILLA
INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS - Responsable: PEDRO ANGEL GOMEZ PORTILLA
ORDENACION DE ESPACIOS INDUSTRIALES - Responsable: SOLEDAD NOGUES LINARES
ORDENACION Y DESARROLLO RURAL - Responsable: SOLEDAD NOGUES LINARES
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PROYECTOS URBANOS Y TERRITORIALES - Responsable: PEDRO ANGEL GOMEZ PORTILLA
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Laboratorios en funcionamiento

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ESTUDIOS , PLANES Y PROYECTOS

Entidades colaboradoras

CONSEJERIA DE MEDIO AMBIENTE, ORDENACION DEL TERRITORIO Y URBANISMO
TRAGSA

Miembros Publicaciones Proyectos Tesis dirigidas

MILAGROS CANGA VILLEGAS

Profesor Titular Escuela Universitaria

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA GEOGRÁFICA Y TÉCNICAS DE EXPRESIÓN GRÁFICA

PEDRO ANGEL GOMEZ PORTILLA

Profesor Titular de Universidad

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES Y TECNOLOGÍA DE PROYECTOS Y PROCESOS

MARIA ESTHER GONZALEZ GONZALEZ

Profesor Ayudante Doctor

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES Y TECNOLOGÍA DE PROYECTOS Y PROCESOS

SOLEDAD NOGUES LINARES

Responsable del grupo

Profesor Titular de Universidad

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES Y TECNOLOGÍA DE PROYECTOS Y PROCESOS

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SOLEDAD NOGUES LINARES

Planning regional sustainability: An index-based framework to assess spatial plans. Application to the region of Cantabria (Spain)

Intra-Urban Spatial Disparities in User Satisfaction with Public Transport Services

Long-term differential effects of transport infrastructure investment in rural areas

Automated vehicles and the city of tomorrow: A backcasting approach

Los retos de las ciudades y territorios ante las nuevas economías, la disrupción tecnológica y las nuevas formas de movilidad

Territorios hacia la era autónoma

El reto de incorporar indicadores en los sistemas de evaluación y seguimiento de los Planes Regionales de Ordenación Territorial en España

Influencia de la Accesibilidad en el uso de Instalaciones de Movilidad Vertical

Rail ways of the future: evolution and prospects of high-speed, maglev and hyperloop (1st part)

Railways of the future: Evolution and prospects of high-speed rail, maglev and hyperloop (2nd part)

Un modelo de gestión de la regeneración urbana integrada. El Caso del centro Histórico-Portuario de Santander.

Measuring Accesibility: an aplication to the Cantabria Road Network

Alternative Approach to Prioritization of Brownfield Reclamation Attending to Urban Development Potentialities: Case Study in a Depressed Industrial District in Northern Spain

Regional polycentricity: an indicator framework for assessing cohesion impacts of railway infrastructures

The function of plantation forestry in landscape connectivity

Assessing the long-term effects of transport infraestructures in rural areas

Multi-criteria impacts assessment for ranking highway projects in Northwest Spain

Modelling land use changes for landscape connectivity: The role of plantation forestry and highways

La regeneración urbana integrada, una respuesta a la crisis urbana

Instrumentos de la regeneración urbana integrada. Una propuesta para Torrelavega (Cantabria)

La identificación de espacios mineros e industriales abandonados: el caso del Bajo Besaya

ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA ELABORACIÓN DE ESTUDIOS Y ANÁLISIS TERRITORIAL

FOMENTO DE LA INVESTIGACIÓN MEDIOAMBIENTAL

Los Impactos Territoriales en la Elección del Modelo Ferroviario: el Caso de las Conexiones de Cantabria.

Movilidad al Trabajo y Forma Urbana en una Ciudad Media. El Caso de Santander.

Una Metodología de Valoración de Impactos Ambientales del Transporte por Carretera. Aplicación al Caso de Cantabria

El Impacto Territorial de las Carreteras. Una Metodología para Evaluar la Distribución de los Usos del Suelo y su Relación con las Vías de Gran Capacidad.