Abstract: El efecto de la razón de carga en la propagación de grietas por fatiga fue estudiada en un acero colado utilizado como un elemento de anclaje superior de un puente vehicular. Las propiedades mecánicas se obtuvieron mediante ensayos de tracción uniaxial de acuerdo a la norma ASTM E8-13a. Los ensayos de propagación de grietas por fatiga se hicieron en probetas de flexión en tres puntos y a diferentes relaciones de carga. La fuerza de abertura se obtuvo de acuerdo al método de la complianza de la norma ASTM E 647-13a. Los resultados de tracción presentan una tendencia al comportamiento frágil. Los ensayos de fatiga mostraron que mayores relaciones de carga implican menor número de ciclos en alcanzar la longitud de grieta crítica. Se concluye que el incremento tanto en la fuerza de abertura como en la velocidad de propagación de grietas por fatiga cuando la razón de carga se incrementa es debido a la reducción del efecto de cerradura.

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