Información de la publicación

Portal del Investigador > Publicaciones > detalle publicacion

Estudio de soluciones para mejorar la operatividad y la respuesta del barco atracado en la dársena de África (Puerto de Las Palmas)

Otras comunicaciones del congreso o articulos relacionados con autores/as de la Universidad de Cantabria

Proyecto BRACC: Caracterización de la fiabilidad de las obras de abrigo por efecto del cambio climático - Comunicación a Congreso
Proyecto SAMOA-2: módulos de agitación, ondas largas y rebase, descripción general - Comunicación a Congreso
Sistemas operacionales 2.0 de ayuda a la gestión costera y portuaria: arquitectura, métodos, mejoras e historias de éxito - Comunicación a Congreso
Análisis forense y desarrollo de un sistema operacional de inundación en el frente marítimo de Garachico (Tenerife) - Comunicación a Congreso
Aplicación metodológica del análisis de rentabilidad económica-financiera del proyecto de construcción e inversión de una obra marítima mediante el uso dual ROM-MEIPOR - Comunicación a Congreso
Análisis hidro-morfodinámico de la reapertura de la Marisma de Pombo - Comunicación a Congreso
Influencia de la dinámica eólica y marina en el tamaño y posición de dunas primarias costeras en equilibrio - Comunicación a Congreso
Metodología para evaluar la recuperación de fondos estuarinos contaminados por metales pesados: análisis cronológico y perspectivas de futuro - Comunicación a Congreso
IHDATA: Servicio de datos climáticos y mete-oceánicos - Comunicación a Congreso
Estudio probabilístico de ciclones tropicales para el diseño de obras marítimas. Aplicación a las obras de acceso de la autopista Cebu-Cordova, Filipinas - Comunicación a Congreso
Análisis de las presiones en el espadón de diques en talud bajo la acción de tsunamis, basado en ensayos de laboratorio - Comunicación a Congreso
Análisis probabilístico de la evolución de la línea de costa - Comunicación a Congreso
CHRONOS: Modelo de evolución costera en el medio y largo plazo - Comunicación a Congreso
Modelo de evolución de línea de costa para playas encajadas, integrando modelos de equilibrio cross-shore y de forma en planta - Comunicación a Congreso
Modelado numérico de la interacción Fluido-Sedimento con fondo variable mediante CFD. Aplicación a la morfodinámica costera. - Comunicación a Congreso
Predicción probabilística de trayectorias de derrames de hidrocarburos a medio-largo plazo en el Golfo de Vizcaya - Comunicación a Congreso
Efectos de la construcción de la nueva dársena del Puerto de Cartagena en El Gorguel sobre la hidro-morfodinámica y la dispersión de contaminantes - Comunicación a Congreso
Estudio de las zonas de acumulación de basuras marinas en el estuario del Pas (Cantabria) - Comunicación a Congreso
Modelado híbrido aplicado al estudio en laboratorio de la obra de protección de la carretera Cebú-Córdova (Filipinas) - Comunicación a Congreso
Modelado numérico de estructuras flotantes mediante la dinámica de fluidos computacional: aplicaciones en ingeniería costera y offshore - Comunicación a Congreso
Estudio de dinámica litoral de la Playa de Bajamar y propuesta de actuaciones para su estabilización - Comunicación a Congreso
Proyecciones climáticas de dinámicas superficiales marinas en la costa española - Comunicación a Congreso
Ensayos en modelo físico de la situación actual y alternativas de la Bocana y Playas de Suances - Comunicación a Congreso
Hidrodinámica y evolución del fondo en ecosistemas vegetados intermareales - Comunicación a Congreso
¿Cómo afectan los arrecifes y las lajas rocosas de gran escala a la dinámica litoral y a la estabilidad de una playa? - Comunicación a Congreso
Tesla: Un emulador multi-escala de eventos de inundación costera - Comunicación a Congreso
Aproximacion estadística multivariante de la definición del riesgo de inundación en estuarios y tramos de ríos afectados por marea - Comunicación a Congreso
Refuerzo del dique de abrigo del Puerto de Cala Rajada (Mallorca) - Comunicación a Congreso
Simulación de arrastres marinos mediante el método de elementos finitos. - Comunicación a Congreso
Modelado físico y numérico de un dique modificado para la producción de energía sostenible en puertos en el marco del proyecto Se@ports - Comunicación a Congreso
LOW-COAST: hacia un sistema de monitorización de topo-batimetrías de bajo coste - Comunicación a Congreso
Nuevos productos y servicios para la monitorización desde satélite de la erosión costera - Comunicación a Congreso
Servicios Climáticos para operaciones marinas en parques eólicos offshore (Climate Services for Marine Operations in Offshore Wind Farms, CliSMO) - Comunicación a Congreso

Congreso: XV Jornadas españolas de Ingeniería de Costas y Puertos : Libro de resúmenes

Editorial: Editorial Universitat Politécnica de Valencia

Año de publicación: 2019

Nº de páginas: 2

Páginas: 203 a 204

Tipo de publicación: Comunicación a Congreso

ISBN: 978-84-9048-736-5

Repositorio UCrea

Autoría

EVA ROMANO MORENO

GABRIEL DIAZ HERNANDEZ

BEATRIZ RODRIGUEZ FERNANDEZ

JAVIER LOPEZ LARA

ORTEGA RODRÍGUEZ, FERMÍN

Descargar referencia

Bib Ris

Volver

Researchers portal

Portal del personal investigador

Estudio de soluciones para mejorar la operatividad y la respuesta del barco atracado en la dársena de África (Puerto de Las Palmas)

Autoría

Descargar referencia