Abstract: En este artículo se exponen unos criterios y parámetros sencillos, relacionados con el tráfico y las carreteras, que permitan obtener una relación de afinidad de los diferentes tipos de estaciones de aforo de vehículos en las carreteras de una autonomía; con el fin de obtener datos de volúmenes de vehículos de una sección a partir de mediciones en cortos periodos de tiempo y con otros datos de tráfico de otras estaciones. Esta metodología puede suponer un aporte a la estimación del tráfico de un proyecto, así como ser una herramienta de ayuda en la planificación y estudios de carreteras. Para ello, en este caso se describe la situación actual de las estaciones de aforo en Cantabria, estudiando su tipología, se recogen algunas características generales de las carreteras y su tráfico; para posteriormente calcular algunos factores que permiten estimar la intensidad media diaria de una carretera.

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