Abstract: La construcción de un puente es la etapa más comprometida de su vida; se dice que si un puente es capaz de superar su fase de ejecución,entonces puede permanecer durante siglos. Esto es particularmente cierto en casos como los puentes empujados.La estructura debe soportar diferentes esfuerzos durante el lanzamiento, incluso superiores a los de servicio. Actualmente, este procedimientoestá limitado por la luz máxima del puente.Este artículo sienta las bases para el dise˜no y la optimización de un nuevo método de lanzamiento de puentes metálicos, de sección constante,proponiendo el lanzamiento de luces de hasta 150 m de forma continua y eficiente. Para alcanzar este desafío, se plantea un cambio conceptual enla estructura que se debe lanzar.Así se evitan los medios auxiliares singulares o costosos y los tiempos muertos en las fases de empuje y se hace posible competir con otrastipologías o sistemas (autocimbra o avances en voladizo).

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